पटना मेट्रो के पहले टनल की खुदाई का CM नीतीश ने किया शुभारंभ, ‘महावीर’ से हो रही सुरंग की खुदाई

पटना: पटना-मेट्रो के लिए अंडर ग्राउंड सुरंग बनाने का शुभारंभ हो चुका है। शुक्रवार दोपहर 11 बजे मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने टनल बोरिंग मशीन का बटन दबाकर सुरंग की खुदाई का उद्घाटन किया। मोइनुल हक स्टेडियम में आयोजित कार्यक्रम में मुख्यमंत्री नीतीश कुमार के साथ डिप्टी सीएम तेजस्वी यादव और दिल्ली मेट्रो के पदाधिकारी भी मौजूद थे। मुख्यमंत्री और उपमुख्यमंत्री ने मिलकर पटना मेट्रो के प्रतीक चिह्न का भी अनावरण किया।

Bihar News: Bihar News In Hindi, Bihar Latest News, बिहार न्यूज़ - Amar  Ujalaतय समय पर पूरा होगा मेट्रो का काम
मीडिया से बातचीत करने हुए CM नीतीश कुमार ने कहा कि पटना में मेट्रो का काम अपने तय समय पर पूरा होगा। आज मेट्रो स्टेशन परिजन में भूमिगत टनल की खुदाई का शुभारंभ किया गया है। ‘महावीर’ के खुदाई शुरू हुई। मेट्रो परियोजना के लिए केंद्र-राज्य सरकार और जाइका के सहयोग से अब बजट की बाधा को दूर कर लिया गया है। इससे काम में तेजी आएगी। और, जल्द से जल्द काम भी पूरा होगा।

4 साल में टनल का काम पूरा होगा
दिल्ली मेट्रो के डायरेक्टर दलजीत सिंह ने बताया कि दो कॉरिडोर का निर्माण हो रहा है। इसमें एक कॉरिडोर 19 किमी और दूसरा 14 किमी का निर्माण किया जाएगा। आज जिस टनल का शुभारंभ हुआ है, वह इसी कॉरिडोर का हिस्सा है। आज जिस टनल बोरिंग मशीन से काम की शुरूआत हुई है। शुरू में यह थोड़ा धीमा काम करेगा। 15 दिन जब तेज होगा तो रोजाना 15 मीटर खुदाई करेगा। एक महीना के बाद दूसरी मशीन को भी खुदाई के लिए लगाई जाएगी। मेट्रो की शुरूआत कब से होगी? इस सवाल का जवाब देते हुए उन्होंने कहा कि हमलोग की कोशिश है जल्द से जल्द पटना मेट्रो का पूरा कर लिया जाए। 4 साल में पटना के अंदर सभी टनल का काम पूरा होगा और 5 साल में स्टेशन का काम पूरा कर लिया गया। इसमें कई चीजों पर काम करना होता है। इसलिए समय लगता है।

Metro rail project; CM Nitish inaugurated the tunnel of Patna Metro, know about the first tunnel in Hindi

जानिए….’महावीर’ के बारे में
दिल्ली मेट्रो कॉरपोरेशन द्वारा पटना मेट्रो प्रोजेक्ट में टनल की खुदाई के लिए कुल 4 टनल बोरिंग मशीन का उपयोग किया जाएगा। इसमें से पहला टनल बोरिंग मशीन 22 मार्च को पटना में असेंबल करने के लिए लाया गया था। इस मशीन को ‘महावीर’ नाम दिया गया। यह 420 मीट्रिक टन का है। पटना मेट्रो के लिए नरम मिट्टी और जमीन के दबाव के संतुलन को देखते हुए इस मशीन को डिजाइन किया गया है। इसमें मशीन में बैकअप गैन्ट्री, कटर हेड, फ्रंट-मीडिल-टेल शील्ड लगे हुए हैं। मशीन का मुख्य बॉडी 9 मीटर लंबा है। वहीं अर्थ प्रेशर बैलेंस की लंबाई 95 मीटर है।

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