सुगौली। मुजफ्फरपुर-नरकटियागंज रेलखंड पर गाडिय़ों की स्पीड अब शीघ्र ही 110 किमी प्रति घंटा की जाएगी। इसके लिए सभी स्टेशनों पर मेन लाइन के कांटों को परिवर्तित किया जा रहा है।
पूरे सेक्शन में इससे संबंधित अन्य कार्य पहले ही पूरे किए जा चुके हैं। इसी क्रम में मंगलवार को सुगौली जंक्शन पर ट्रैक से संबंधित कार्य के लिए सुबह आठ से 11 बजे तक तीन घंटे का इंजीनियरिंग ब्लॉक लिया गया।
इस दौरान मेन लाइन के सेमरा छोर पर कांटा संख्या 51-ए और 52-बी को बदल कर नया कांटा ट्रैक पर स्थापित किया गया। आमतौर पर एक कांटा को पुर्नस्थापित करने में तीन घंटे का वक्त लगता है।
सहायक मंडल अभियंता विकास चंद्र दत्ता एवं सीनियर सेक्शन इंजीनियर ओमप्रकाश सिंह की देखरेख में उसी समयावधि में दो कांटों का बदला गया।
बता दें कि भारतीय रेल में आधुनिकीकरण का कार्य लगातार जारी है। कांटों की पुर्नस्थापना का काम भी अब कुछ जगहों पर बचा है। इस कार्य के पूरा होते ही ट्रेनों की गति बढ़ जाएगी। ब्लॉक के दौरान सिग्नल एवं परिचालन विभागों की भी सक्रियता देखी गई।
यहां सिग्नल विभाग के एएस टीई, सिसेई धर्मेंद्र कुमार एवं दिलबहार मौजूद थे, तो परिचालन विभाग के यातायात निरीक्षक नीलमणि तिवारी एवं स्टेशन अधीक्षक दिलीप कुमार भी साइट पर खड़े दिखे। हालांकि, ब्लॉक के कारण रेल प्रशासन को कई गाडिय़ों को विभिन्न स्टेशनों पर खड़ी करनी पड़ी। इसके कारण 15273 डाउन 22 मिनट, 13022 अप 54 मिनट,19038 अप 15 मिनट तथा 15261 डाउन 65 मिनट बिलंब से चली।
